Трамбовщик TR-14C

ВНИМАНИЕ, НОВИНКА!   С радостью представляем вам новый бензиновый трамбовщик TR-14C – более надежный и производительный!

Рассмотрим, что изменилось в новой модели:

• Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С –  56 мм, а ход старой модели TR-80HC –  48 мм.
• Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора.
• За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара).
• За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
• Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
• Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр, допустимая нагрузка: макс. нагрузка пружин TR-14C 1700Н и 840Н, диаметр проволоки Ø9 мм и Ø6.5 мм; макс. нагрузка пружин TR-80HC 1300Н и 790Н, диаметр проволоки Ø8 мм и Ø5.5 мм.
• Улучшена система амортизаторов, вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
• Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
• Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.

Такие дополнительные преимущества, как:

- Транспортировочные колеса

- Защитная пластиковая крышка

- Защитная рама двигателя

- Удобный подъемный крюк

- Защитные наушники и маска в комплекте

- Улучшенный дизайн

- Невысокая цена

делают данную модель еще более привлекательной.